|
| |  | | De waterhistorie van Hoogeveen begon ongeveer 375 jaar geleden. Aanleiding voor het graven van kanalen en wijken was de turfwinning. Al snel bleek dat de waterwegen voor veel andere soorten van vervoer geschikt waren. Omstreeks het jaar 1900 woonde één van de zeven Hoogeveners op het water. | | | Schepen aan de Alteveerstraat | | Veel inwoners uit Hoogeveen en omstreken verdienden vroeger hun boterham in de scheepvaart en alles wat daarbij hoorde.
Hoogeveen was vroeger één van de grootste binnenhavens van Nederland. | | | | | | | | | | | | |  | | Door het toenemend vrachtvervoer te water bleef Hoogeveen tot in het begin van de 20e eeuw een belangrijk centrum van de binnenvaart. Na het graven van de nieuwe Hoogeveense Vaart van Hoogeveen naar Meppel, in de zeventiger jaren, bleef de beroepsscheepvaart door het kanaal steeds verder afnemen. | | | Woonarken aan de Griendtsveenweg | | De schepen werden groter, waardoor de eigenaren van kleinere schepen hun brood niet meer goed konden verdienen en stopten met varen. Ze verkochten het schip en gingen aan de wal wonen of ze bleven eigenaar en gebruikten hun schip als woonboot. | | | | | |
|
